為后世后世留天空藍、地綠、水清的生產的人生場景，建設規劃美觀中國有、美觀四川，這這是們各個企業作用的極限化，也這這是們沒小編做工作重大意義的極限化。——萬向創辦人魯冠球

萬向1999年開始發展新能源電池和汽車，20多年來，圍繞“讓空氣更清新”的使命，深耕清潔能源和動行智控的前沿技術研究、應用與生產制造。2013年，萬向投資美國規模最大的鋰電池制造企業A123系統公司，并提出打造“世界一流清潔能源互聯科技公司”的目標。在清潔能源領域，萬向前瞻布局，厚積薄發。

特定，歐洲國家地區明確提出碳達峰、碳采和的全球戰略方向方向，當作節水與的清潔新燃料的操作系統應用前沿高技術我司，萬向123無法將靠譜優越性與周圍環境、市場經濟疑問的克服有機的地聯系了起來，并遠見卓識，為以后的新村料、新新燃料、智慧產生前沿高技術起好步今后壯大。“我門就可以可以看到，要體現碳達峰、碳采和，管不了是電動伸縮汽車汽車再好，更是全釩液流充電鋰電池組再好，都離不用充電鋰電池組，那么充電鋰電池組在體現‘雙碳’方向的歐洲國家地區全球戰略方向中，站過了C位上。”萬向123充電鋰電池組高技術開展人李凡群簡紹。

汽車該制造行業是高度溫室混合氣體的擺放的包括范圍一個，且近年來世界各國汽車保留量的快速提高，如此才能減少汽車該制造行業碳的擺放是實現了“雙碳”要求中極其決定性的四環。表中，汽車的直流電動化和傳統汽車的高效科技工藝對變低碳的擺放充當了至關決定性的功效。萬向123在汽車直流電動化科技工藝和傳統汽車的高效科技工藝上默默耕耘很多年，展示 沒事流的系統性運用解決方案。

第一名代48V類產品

第二步代48V廠品

3、代48V廠品

在節電電板范圍，202半年萬向123高壓低壓電板國際市場的占為己有率關鍵詞行榜次，始終保持最前沿戰略地位。采用了了自主化產品開發部門的中心物料極品納米磷酸鐵鋰的1代48V微混平臺在在今年的使用芯邦，聚合物電芯工作實用率規格達標6200W/KG，相對比1次代對組織小轎車的節油率變長了5%-8%，達標20%這些。48V輕混平臺能比較好動態平衡節油率與投資制造費費用之間的相互影響，是在組織投資制造費費用增長量水平下節油實用率最大、最具值得買的整理方案怎么寫。平臺一體化實用鋁合金軌道材料電機外殼，減低整包單重，改變電力電氣銜接路線，節電用材投資制造費費用，變長了電板人類壽命短，在輕數量化裝修設計與生產加工的先決條件下，保障了高健康實用功能鍵與高工作實用率實用功能鍵，擁有實用功能鍵健康及網咯健康請求。在三、代的品牌換代發展中，產品開發部門人員管理還將接著變長電板工作實用率，整理鋰電板突破點，互相將電板與組裝出一臺好看的車，你度想一下如有一個零件出現誤差用在車上，這樣的車你會開嗎。結合起來，保持規范人類壽命短，省略使用更換步驟之一。將12V電板的實用功能鍵放到48V微混平臺，提高電板結構特征，代換傳統意義鉛酸開關電板，出現異常了歐盟成員國《新電板法》針對于電板可維持性、健康性及實用功能鍵說出的法律法規，對電板使用了去鉛化整理，節電投資制造費費用的互相能夠極大減少對壞境的感染。

在新能源汽車電池領域，萬向123秉承“安全至上、行穩致遠”的產品理念，率先在行業內推出了七系三元單晶電池產品。這款產品的壽命比競品高出50%以上，通過嚴苛的針刺、過充等安全檢測，具有極高的安全性，在多家電池企業中脫穎而出，獲得了歐洲某一流主機廠近百GWh的訂單。“項目的效應還在延伸，目前該主機廠與萬向123有多個項目正在同步開發，包括低成本項目、下一代鋁殼項目等。”李凡群介紹。除此之外，在PHEV（插電式混合動力汽車）方面，萬向123已經獲得了某知名主機廠低成本磷酸鐵鋰項目定點，和另一家知名主機廠高能量密度三元項目定點。在“3060”雙碳目標下，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。在今年9月份召開的2021世界新能源汽車大會上，科技部有關負責人指出，全球范圍內，新能源汽車市場占比快速提升，特別是在以歐盟、中國為代表的國家和地區，新能源汽車迎來全面市場化突破拐點，從助力實現雙碳目標的角度來看，要把大力發展動力電池作為主攻方向。因此，在新能源汽車電池領域，萬向123將持續開拓高端用戶，助力新能源汽車產業健康良性發展，為減少碳排放作出積極努力。

儲蓄能量是推動碳達峰、碳采和的其它個非常重要技能研究方向。在世界上總碳擺放物量中，生物質發熱能源開發管理項目的碳擺放物占85%，由于，著力大力推廣、廣泛適用新生物質發熱能源開發管理就要從發祥地縮減碳擺放物。但太陽能發電機組、太陽能、水可以等新生物質發熱能源開發管理精力空間分散不教育均衡發展，儲蓄能量技能由此可見而至。分析化學物質儲蓄能量技能最價值標準體系區的零部件可以說是聚合物電芯，世界上儲蓄能量設備直接費用構成中，聚合物電芯直接費用占據了53%。對於儲蓄能量研究方向，萬向123開括價值標準體系區用戶的，目前業務流程適用動畫場境非常豐富，有大一些的儲蓄能量、儲備電源線和戶用儲蓄能量。“小編2020年精力內為淘寶某水電安裝有限公司建設了大一些的儲蓄能量電廠，出示了200多千伏安時儲蓄能量設備。同時，歐美亞馬遜數據信息庫的聚合物電芯也是由小編出示的。除此本身，當年小編都早就 為10萬個歐美家中出示了家中式儲蓄能量設備。”在儲蓄能量技能研究方向，萬向的聚合物電芯+控住的完美技能標準體系，優越性顯著的。相關質料予測，到2040年，世界上儲蓄能量聚合物電芯市揚一鍵裝機規模性化能達到2850GW，而目前的規模性化不通過85GW，由于，明天的儲蓄能量聚合物電芯市揚非常無邊無際，升值空間非常大的。李凡群表明，萬向123都早就 在發電機組側和居民用電側提前就功能分區，但愿用兩三年的精力，對儲蓄能量技能的聚合物電芯設備適用動畫場境做好全網絡覆蓋開發管理，擴寬設備適用研究方向，使設備技能無縫隙適用各個適用動畫場境，是儲蓄能量子設備標桿生產商商。

計劃碳達峰、碳中合，要大點整體空間格局、大設想。萬向規劃洗滌新成本汽車成本二二十余載，逐步進行常期實用主義，心無旁騖地經濟發展新新成本汽車成本容量電池組，變成 了頂級節水減排、洗滌新成本汽車成本技藝與系統廣泛適用的領導人者。未來是什么，萬向123將不斷地升降節水減排和洗滌新成本汽車成本廣泛適用行業的領域擁有率，不斷地拉動投資的、工藝多元化程度，看重企業人才鍛煉，進行工藝多元化多元化、工業化、能、再投放工藝多元化多元化的朝嵌套循環，使用豐富多彩的策略成本達到頂級洗滌新成本汽車成本生態保護圈的倡導，保證從容量電池組軟件、技藝到大城市分布點式新成本汽車成本的規劃，為保證“雙碳”個人目標做好研究技藝功績，奉獻愛心萬向智識和力量圖片。